一場(chǎng)不期而至的大雪讓原本就已“負(fù)重不堪”的電煤供應(yīng)雪上加霜，華東、華中等地區(qū)的電煤先后告急，部分地區(qū)甚至又開(kāi)始拉閘限電。
據(jù)悉，去年年底，“風(fēng)向標(biāo)”秦皇島港內(nèi)外貿(mào)庫(kù)存合計(jì)505.4萬(wàn)噸，又一次逼近了500萬(wàn)噸的庫(kù)存警戒線。年前全國(guó)349家直供電廠日均耗煤已達(dá)240萬(wàn)噸以上，可耗天數(shù)不足11天，京津唐地區(qū)電廠庫(kù)存更是不足6天。
對(duì)于目前的煤荒現(xiàn)象，渤海證券煤炭行業(yè)研究員張順告訴記者，該局面的出現(xiàn)主要還是國(guó)內(nèi)煤炭供給未能完全滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的需求。“因?yàn)橄噍^以前來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)煤炭產(chǎn)能其實(shí)并沒(méi)有完全釋放。而其中的一個(gè)原因就在于去年山西等地區(qū)進(jìn)行了小煤礦的整合。”
“此外，出于對(duì)未來(lái)煤價(jià)持續(xù)走高的預(yù)期以及現(xiàn)在的銷(xiāo)售旺季，或許會(huì)出現(xiàn)部分銷(xiāo)售商囤貨的現(xiàn)象，這將加大煤炭供應(yīng)緊張的局面。”張順進(jìn)一步指出，“與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)還需要加強(qiáng)對(duì)煤荒地區(qū)的煤炭輸送運(yùn)能以緩解供應(yīng)緊張的局面。”
